道から外れ、だれもいない山へ入っていく。そのことを思うだけで、幸せな気分で歩くことができる。

　さて、この春はどこへ行くか。
　そんなとき、まず眺めるのは地形図だ。
　いまでは、地形図をパソコンのモニター上で見ることできる。
　ここから歩きはじめて、このピークへ登って尾根沿いに北へ行く。で、この小ピークを越えたら東側の尾根に取りつき……。
　さらにこっちへ下っていけば、小さな集落がある。そしてそこには温泉宿があるから、そこで一泊だな。
　地形図を眺め、そんなふうに考えながら夜を過ごすと、時間はいくらあっても足らない（もちろん、ワインとチーズの消費も進む）。

4月に入っても雪に覆われた山域がある。テレマークスキーは、そんな山をどこまでも歩いて行くための道具である。

春の雪山は、美人と行くに限る！

　テレマーク旅では、移動距離や高度差を考えるのは当たり前だけど、もうひとつ大事なことがある。
　それは、斜面の斜度だ。
　その山には、どの程度の斜度があるのか。これを知らないことには計画を立てられない。
　と同時に、斜度を知ることで、旅への想像力は大きく広がっていく。

八甲田山の地図を眺めながら、過ごしている夜。

　25000分の１の地形図には、等高線が高度差10メートルおきに入っている。
　この等高線が、地図上の1センチのあいだに10本あると、距離250メートルで100メートルの高度差ということになり、斜度はだいたい20度ぐらいとなる。
　華麗に滑降するなら、これぐらいがいいな。などと、わがテレマークターンの姿を思い描きながら等高線を見ているのだ。
　斜度20度ぐらいで勘弁してもらいたいところだが、日本には急峻な山が多く、等高線がぎゅうぎゅうに詰まっているところが多い。1センチに20本も等高線がつまっていると斜度は40度近くになる。
　40度といえば、上に立つと斜面はまるで垂直の壁のように見える。
　アルゼンチンまで滑り落ちていくのでは、というほどの恐ろしさを感じるほどだ。急峻な山が多い日本では、ときにはそうした場所に出くわしてしまう。ま、そうなったらタンゴでも踊りながら落ちていくしかない。

　というわけで、3月も終わりに近づいたある夜。僕はワインを飲みながら、東北地方の地図を眺めているのだった。

うっかり、海の地図にも手を伸ばしてしまった夜である。
アイランドホッピング（島から島への旅）や海峡横断で何度も訪れた沖縄の慶良間列島。シーカヤック旅をするなら、この「ヨッティング・チャート（ヨット・モーターボート用参考図）」が使いやすい。
いまの季節、この海域はザトウクジラであふれてる。カヤックからクジラを見る、というのは僕にとっては最高の愉悦だ。